国六正式实行，网友表示只关心油价涨不涨

在刚刚过去的2018年，国六排放标准仿佛一把悬在我们心里的剑，买了车的人忧心自己的车还能开多久；没买车的人纠结当下要不要买……而各大车企的销量也受到了市场观望情绪的影响。
近日，国家发展改革委、公安部、生态环境部等七部委联合发文：自2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。

国六来了，乙醇汽油也来凑热闹，车主：不让我们开车就直说。
国内标准离我们越来越近，预计在2020年开始全面实行，但是在这之前全国有部分省市会提前实行国六标准，在2019年1月1号之后，全国的部分省市开始陆续进行国六标准实验，开始进行国六标准的实行，国六标准实行之后，很多车辆都会面临报废的风险，凡是不符合国六标准的车辆一律禁止上路，或者是强制性的报废，对于很多车主来说都比较突然也感觉到自己蒙受了巨大的损失。
国六油品的到来，不免又让我们忧心忡忡：我们手里的国四国五车还能开多久？国六汽油到来价格会上涨吗？国四、国五车能用国六的油吗？
升级后油价会上涨吗？
从中国石化和中国石油 2 家公司了解到，「国六」油品升级暂时不涨价！升级后的油品仍以「国五」价格销售。

据悉，相比起国五油品，国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

从去年开始，云南、江苏、北京、天津及河北等部分城市已经开始提供国六油品，其中北京则使用京六油品（比国六更为严格）。
国六油品中不良组分的含量进一步降低，燃烧产生的废物和杂质也相应减少，在一定程度上能减小对汽车发动机的磨损，提升车辆的使用性能。因此，"国四"、"国五"的车使用国六汽柴油并不会影响车辆性能。

传统的燃油相较于乙醇汽油来说还是有非常大的优点的，虽然说乙醇汽油稍微环保一些，但是对于很多车主而言却非常的不便利，还是比较喜欢传统的燃油如果说国家在推行国六标准之后，没有想方设法的把乙醇汽油的性能提高，这样的话很多车主还是不愿意使用乙醇汽油的。
加国六汽油、柴油并不会影响现在"国四"、"国五"车型的使用。反倒是"史上最严"的国六排放标准即将到来，不符合排放新标的车型会受到哪些影响呢？首先，在全国任何城市购买的国五排放标准的车辆仍然可以上路行驶，但是在国六实行前需要开具发票；然后，根据以前的惯例，国五上线后对国二车辆实行了限行，可以这么来说等到国六实行后，国三的车可能有风险。