看到加塞车，我选择不让！

行车路上总会碰到各种司机，比如喜欢各种加塞变道的。好好的开车在路上，一辆车噌的一下从旁边车道开到你面前了，心塞不心塞。那么对于这些加塞的车辆到底该不该让呢。
不让——不让是一种态度
就是不让，《孙子兵法》告诉我们「不战而屈人之兵」，「上兵伐谋」，硬怼一下除了维修店比较开心之外没什么好处。
当然在马路上的「不让」并不是硬扛怼上去，而是让对方打消「加塞」的念头，是一种表态：“老兄我让不了，你等会再变道吧”。
操作如下：
强行变线？让个毛线，吃我一记无双大喇叭……大半都会被你无双割草的气势所震撼，缩了回去。再加上闪远光，可以解决大部分乱变线问题。
如果表态无效呢？
哇塞！继续硬别过来？喇叭听不到？远光看不到？那对方要么聋了瞎了（例如在聚精会神玩手机），要么是乱开（醉驾、新手），要么是开着无双不要命的……你会跟疯子和亡命之徒较劲吗？肯定是选择让他啦。
开车十几年，就学会一句话——「交通事故没有赢家」，一旦碰上，好好的新车变返修车，哪怕让你斗赢了，对方全责又如何？你还不是要花费时间精力去处理这个事情。
让——让是一个技术活
「让速不让道」：遇到加塞，尽量不要用打方向“闪躲”、变换车道的方法「让道」加塞，车突然进入其他车道的危险型比加塞更大，极容易引发严重事故，违规变道的你还要付上事故的主要责任。因为别人违规加塞而拿自己的安全冒险就很不值。

由加塞引起的事故比例很高
据说有一个统计，数百起的事故，光是强行并线、加塞这一类驾驶事件导致的事故比例就接近35%，1/3了。
看几条网络上的「让道」事故长个记性吧。

道路交通安全法和实施条例里有解释：
在遇到前方排队等候、缓慢通行时，不依次排队、借道超车影响其他车辆通行，抓到是200块钱扣2分。
不少地区为了打击交通违法行为，都是给举报的人设有奖励的，鼓励每个交通参与者来进行监督。和公安悬赏令一样的，只不过这个是悬赏交通违法行为。那么不同的地方规定略有不同，具体网上查一查就可以了。有的地方是可以消除驾驶证扣掉的分。
每个月的举报收益上限基本上都是超过千元的，武汉每个月最多是可以领3000块钱的。各位开滴滴的朋友可以考虑一下，反正都在路上对不，就当是给自己额外来个外快，还能给自己出气，多好啊。

举报的方法很简单，有不少城市支付宝城市服务选项里面，点击随手拍举报就可以进行举报了。还可以用微博、电话、公众号、交警部门的这种官方网站都是可以举报的。一个月领个几千块钱奖励，多举报几次，油钱赚回来了。
另外需要注意的是，拍下违法行为之后要及时举报，不少地方规定超过时限不受理，杭州24小时、福州3天，这些都是有保质期的。还有就是视频证据里的车牌一定要清楚的，不然很有可能是不被受理的。

如果遇到突发情况需要变换车道，也尽量先看一眼另一边车道有没有车才稳妥。毕竟出了事故的成本还是很大的。