50万以内各个级别最快的车居然是它们，和你想的肯定不一样！

      如果拍脑瓜子想想，这个问题就很简单了。
      A:“10万以内加速最快的“肯定”是飞度GK5啊，我之前看过一个视频，别人实测8秒不到！”
      但是拿某个人的实测去对比另一辆车另一个人在另一个时间另一个气候条件下的实测是不负责也是不严谨甚至是错误的。同理，用所谓“汽车之家实测”对比厂家官方数据也是不公平的。汽车之家实测我们看过都知道，编辑都至少会标明温度。

      更严谨的还需要标明风向、风力、湿度等等情况，但这都说明，外部条件会对百公里加速时间产生较大的影响。
      那么这样的情况下，厂家公布的0-100加速时间相对来说就比较容易控制，大家为了数据好看都会在最适宜的条件下测试，相对来说比较客观。但部分厂家虚报多报，部分厂家少报（本田的很多车型很多人都测出了远低于官方公布的数据的加速成绩）都是客观存在的，这部分误差暂时无法避免。并且，有些车型暂时没有公布官方加速成绩，这部分车型我们暂时排除。
      现在，让我们在厂家公布了加速成绩的车型中来选出各价格区间成绩最好的车型吧！
      10万以下车型0-100加速成绩最好的车型是——荣威i62018款20T 手动风尚版

      官方公布的0-100KM/H加速时间是8.4秒，也是这个价格区间内唯一公布的成绩在9秒之内的车型。该车型官方指导价8.98万元。这款车就像是为了在这个问题中露脸而生的，I6这款车，搭载了两款动力总成1.0T的和1.5T的车型。而20T 手动风尚版是1.5T的车型，售价却比所有的1.0T车型还要低。但配置的寒酸，也就可想而知了。
      10-20万车型0-100加速成绩最好的车型是——嘉年华ST2013款1.6T

      嘉年华ST是大家喜闻乐见的小钢炮，1.6T的发动机，搭载着这样一台小车上，加上手动挡的变速箱，想不快都难。官方公布的0-100KM/H的加速成绩是6.9秒，跑进了7秒！而这款车型的官方指导价为18.59万元。 
      其他呼声较高的车型：现代飞思：7.3秒
    20-30万车型0-100加速成绩最好的车型是——凯迪拉克ATS-L2017款28T 技术型

      一台2.0T的发动机被通用压榨除了279马力，官方公布的百公里加速时间6.2秒，更显良心的是，ATSL全系都配备了同样功率的发动机。低配车型的指导价29.88万元挤进了30万元的区间。同时凯迪拉克终端的大幅降价，低配车型只要20万出头的价格就能买到。30万可以买到配置高出很多的车型。
      而其他呼声比较高的车型：高尔夫GTI：6.9秒，福克斯ST：6.5秒
    30-40万车型0-100加速成绩最好的车型是——福克斯RS2016款2.3T 运动版

      又是一台RS，福克斯RS，0-100KM/H的加速成绩仅为4.7秒，较上一级别有的大幅提升，官方指导价39.18万元。
      其他呼声较高的车型：奥迪S3：4.8秒，高尔夫R：4.9秒且指导价略超40万元
    40-50万车型0-100加速成绩最好的车型是——奔驰A级AMG 2017款AMG A 45 4MATIC

      搭载上市面上功率最高的2.0T的发动机，功率高达381马力。0-100KM/H也理所应当的到了4.2S。官方指导价为49.8万元。让同级别别的对手都黯然失色，最入门的AMG果然也不是好惹的。
      还有一个有力的竞争者：路特斯Elise：4.6秒，售价将将50万元整。逼格之选。
      在最后再重申一遍，上述车型都是按照官方公布的加速成绩进行的排序，没有公布成绩的车型无法进行排序。