原来那个鬼东西，是昌河Q7。在一般人的记忆中，昌河原本是个安安分分造面包车，顺便造点铃木的自主品牌。随着铃木在国内的处境每况愈下，重点车型还主要交由长安铃木生产，面包车市场也被同为自主品牌的五菱吊打。这样的处境简直逼良为娼啊。
于是……就有了昌河Q7。哦，对了之前还出了一辆A6。敢情起个名字就得往奥迪的热门车型上怼啊？
昌河A6
A6长得是不是有点神似……
起亚K3
天呐……抄本来就卖不动的起亚……
说到这里，你们以为我要说昌河吗？其实昌河并没有什么好说的，活下去，是他们目前首先要考虑的。而他们面临生存困境的时候首先想到的是“逆向研发”，这样做不对，但是却是没办法的办法。而指引他们走上这条路的，必然是像众泰、陆风这样的抄了几款车而摇身一变成为“大厂”的车企。
之前我就说过，众泰抄袭不可怕，可怕的是当自主品牌想要赚钱的时候想到的永远都是“逆向研发”，可怕的是透支了吉利、奇瑞这样的自主品牌刚刚建立起来的口碑和声誉，可怕的是想好好造车的自主品牌为外观设计所投入的上亿的研发经费却还不如抄袭来的好卖。
如果众泰这样的企业是一个抄袭的考生，而当像保时捷、路虎这样的好学生举手告监考老师而监考老师却假装没看见，我们这些围观的人能做的，最起码是不要为取得的好成绩喝彩吧！